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香港研发出机场跑道灯测试仪申博官网

日期:17/09/30   来源:http://www.langachina.com  作者:澳门葡京赌场   阅读:

香港研发出机场跑道灯测试仪跑道上奔波成历史

图:跑道灯维修保养团队与时竞赛,一般需在4分钟内完成

  6月4日电 据香港《星岛日报》报道,香港一自然疗法治疗师5月31日涉迷奸外籍女游客,昨被控强奸罪提堂,暂时毋须答辩,控方指被告另涉一宗企图强奸案,于担保期间犯下本案。

  据报道,该治疗师被捕后承认当日有使用迷奸水及性交,警方在其住所搜出一只拍摄到迷奸过程手表。被告申请保释被拒绝,还押至本月十七日,待认人手续完成后再提堂。

  4月10日电 据香港《大公报》报道,在能见度不佳及夜间,跑道灯是指引飞机升降重要设备。为提高工作效率,香港机场管理局及机电工程署共同设计及制造了一套跑道灯测试仪器,并成功取得设计专利,是亚太区首部用作固定电流调节器(CCR)的测试仪,可以节省20%测试时间,同时可减轻工作人员工作量及跑道占用时间。

  香港国际机场两条长3800米的跑道,合共装有约11000盏跑道灯,以协助机师以目视方式操作飞机进行升降和行驶,而为确保灯具可符合国际民航组织的规定,跑道灯需经由CCR供电,以控制固定电流量,确保供电稳定、亮度一致。香港国际机场4个跑道设备房合共有约200台CCR,几乎每晚都要进行测试。

  机电署助理电气督察陆婉明接受访问时表示,CCR犹如跑道灯系统的心脏,每台CCR会为特定范围的跑道灯供电,为确保跑道灯系统正常运作,每台新购入或检查维修后的CCR均需测试,检测输出电流的精准度及稳定性、故障检测和负载检测等。按照过往做法,测试CCR的输出电流及故障检测,会连接户外的跑道灯系统,进行实地检测,但涉及占用跑道,亦会受天气等环境影响,工作人员拆灯、装灯的工作量非常大。

  机局机署连手炮制

  为提升工作效率,机管局与机电署在2011年开始研发新的跑道灯测试仪器。参与研发的机管局飞行区机电工程维修助理经理李柱文称,设计概念利用灯泡、隔离变压器、跑道灯电缆和结构用料,组装成测试仪器,仿真户外的跑道灯系统,例如仪器上的4排小灯泡就是机场上的跑道灯,将CCR连接测试仪器,输出电流,可从流进小灯泡电缆、亮度变化等,测试CCR是否正常运作。

  李柱文说,跑道灯测试仪器的理论不难,研发的困难在于整合不同部件,令所有测试都可在一部体积不大、可移动的装置内完成,故此由2011年开始研发,直至有关技术在去年底成功取得设计专利,已是第三代改良版,是亚太区首部用作固定电流调节器的测试仪器,每台成本约13万元(港币,下同),相信可适用于其他地区机场的同类测试工作。

  跑道上奔波成历史

  被告文耀辉(42岁)昨应讯时表情轻松,不时面露微笑。控方指,事主在二月因臀部不适,经朋友介绍下到被告的自然疗法学舍查询。其后被告一直有邀请她接受治疗,当日事主应约到学舍,饮用被告提供饮品后感头晕及一度失去知觉,醒来时发现被告坐在她身上,她感到被强奸,但因乏力未能反抗及阻止被告,事后被告替她穿回衣服并送她离开。

  事主回家后告诉男友自己被迷奸,男友实时报警,被告在将军澳住所被捕,警诫下承认当日在饮品中有放几滴迷奸水。

  此外,被告涉另一宗企图强奸案,控方指警方在学舍内搜出小量“伟哥”,被告称作售卖用途,警方在被告家中亦搜出一只有拍摄功能的手表,里面有三段影片,摄有与事主口供吻合的迷奸过程。

  换言之,在新研发的跑道灯测试仪器协助下,测试CCR毋需借用真实的跑道,可在室内完成所有测试,不受时间或天气环境等限制。本身是跑道灯维修保养团队一员的陆婉明指,新的跑道灯测试仪器可减轻工作人员负担,以故障检查为例,工作人员以往需在数千米长的跑道上来回奔波1至2小时,按要求拆走及重新安装部分跑道灯,以测试CCR能自我检测灯具故障,现时则只需安坐室内,令个别项目测试时间缩短至十多分钟。整体而言,省时达20%。

  跑道灯测试仪器虽可节省测试CCR时间,并减少占用跑道,但仍未能缩短跑道每晚5.5小时的围封时间,原因是除测试CCR外,跑道灯的检查保养,以至跑道保养等工作,仍需在围封时间进行。香港国际机场现时每天的飞机升降量达1000多架次,维修保养工作需在每晚凌晨1时30分至早上7时的围封时间内进行。

  被告申请保释,控方指案情严重,被告另涉去年十二月企图强奸另一人,亦曾使用迷奸水。因被告担保期间犯本案件,控方相信他很大机会弃保潜逃及再犯。

  裁判官罗德泉最终拒绝被告保释申请。辩方亦投诉警方拘捕他时掌掴他脸部数次,及踢他的身体。

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